“过去在，开车到市场要等23个红绿灯，现在15分钟就到了。”原金奇树花卉商户刘海珍虽是人，但在去年底搬迁至位于高碑店市的新发地花卉博览园。经营兰花的她开始享受这里的慢节奏生活，“成本下来了，我也给客户降价，薄利多销嘛。” 目前，高碑店依托强大的商贸物流优势和承接传统，已吸引近500家花卉商户落户，与商户一起转移的还有花卉运输的专业物流公司。未来，这里将成为集育种育苗、花卉种植、花卉交易为一体的中国北方花卉苗木的重要交易集散地。 去年9月底，南四环附近多家花卉市场相继贴出疏解腾退通告。新发地市场紧急组建花卉招商小组。11月9日新发地花卉市场正式启动运营，承接了来自四环花卉市场、花香源花木场、神天龙花木园艺场、九州卉通花卉市场、金奇树花卉市场等多个市场的近500家花卉经销商。刘海珍说：“我们对这里并不陌生，很早就知道高碑店承接了蔬菜批发市场，的建材市场、茶叶市场也到了这里。” 目前，新发地花卉博览园建有室内连体钢结构温棚3.3万平方米，由花卉批发区、鲜切花批发区、高档盆栽区、盆景奇石区、绿植租摆区五大专区组成，经营国内、外品类800多种。 花乡花卉市场商户陈清元落户高碑店只有3天时间，他主要经营水仙类花卉和多肉植物。采访当天，他正指挥工人摆放花卉。实际上，陈清元是主动搬离的。新发地花卉博览园运营负责人张柏成告诉记者，承接过程中，专业团队注重吸纳每个花卉大类中的大户，陈清元就是市场花大力气邀请入驻的。他说：“品类逐渐丰富，增强市场的吸引力，方便采购商在这里一次性拿货。” 伴随去年部分花卉市场的疏解腾退，和天津多地展开承接工作，最终高碑店和永清脱颖而出，成为主要承接地。具有强大的花卉消费市场群体，同时还是东北、华北、西北地区的花卉集散中心。现阶段前往外地的这些商户，多为批发业态。 花卉商户普遍表示，专业的花卉物流跟随他们一起来到高碑店，也让批发这门生意成为可能。主营乌鲁木齐线的物流公司业务员小张向记者介绍，花卉物流专业性很强。花是活物，不同花卉喜好不同，因此花卉物流多使用厢式货车，而不是敞篷卡车。从下到上的摆放顺序是杜鹃花、长寿花、绿萝。他说：“花卉箱子不能有缝隙，就跟砌墙似的。一有缝隙，纸箱来回挤压，很快花就蔫了。” 高碑店现有12家专业花卉物流，都是从过来的，线覆盖东三省、、山西以及西北地区。每天大约有几十辆车进出花卉市场。以前这些货车往返与外地，容易造成拥堵，同时耽误时间。现在他们与花卉商户一同转战高碑店，规避拥堵的同时，效率也大大提高了。 来自锡林郭勒的采购商陈国刚常常选择自己开车前来进货。他之前去南四环一带的花卉市场拿货，从4月份开始到高碑店新发地市场。他说：“大货车进，很多道都是限行，非常不方便。要是遇到拥堵，有时需要20个小时。”到高碑店，只要11个小时，早上五六点出门，傍晚就到了。眼皮跳吉凶休息一晚，第二天就在花卉市场选花。这次他进了10万元的花卉绿植，货车塞得满满当当。他笑着说：“这里的商户大多是薄利多销，一车货的进货价格比原来低差不多1万元，省下的钱就等于挣到手了。”第三天，他便返程，“锡林郭勒周边的人都问我去哪儿进货，我推荐高碑店，这里货品齐全，价格。” 在花卉行业，“货”被认为是高端货精品货，但与昆明、广州相比较，中国北方缺乏一个产销一体的花卉。 花卉行业专家介绍，花卉生产过程中，育种的成本最高，大约占到出厂价的三分之一，而这也是中国花卉行业现在的短板。随着商户落户高碑店，市场也将对花卉上下游产业进行延伸，包括设立育种育苗、花卉科研、国家级花卉物流中心等。 张柏成告诉介绍，目前，新发地花卉博览园新址已完成选址，园区规划稳步实施，园区将集中打造花卉研发、示范、推广、生产、检疫、物流、仓储、交易、展示以及休闲、观光、花文化鉴赏于一体的国家级花卉产业园区。届时，市场将容纳商家800至1000户，聚集花木经纪人近万名，可带动花农10万户实现就业，成为中国北方花卉苗木的重要交易集散地。 区域性专业市场是以现货批发为主、集中交易互补性或替代性较强的各类商品的场所，由于其辐射范围较广，成为地方经济繁荣的表现和区域特色彰显的窗口。但与此同时，此类市场也因人流、物流过度集聚极易成为引发“大城市病”的根源，是《京津冀协同发展规划纲要》明确提出的四大类非首都功能领域之一。 于而言，近年来，全市积极推动服装、建材、农产品、花卉等各类区域性批发市场撤并升级和外迁工作，这个过程不是一个或几个市场简单的腾退搬迁过程，而是伴随着业态转型、升级、再创新的过程，借助“腾笼换鸟”实现了城市内部功能重组与空间结构优化。 于而言，打造“全国商贸物流重要”是其在京津冀协同发展战略中的重要定位，需要在商贸物流领域持续引入优质和优势资源。任何一种业态都内在地、大量地存在着上下游产业链环，花卉批发市场迁入能够同时带动花卉种养、物流配送等配套企业整体“打包”、同步输入，有利于迅速聚集业态优势、形成规模效应。 同时，将花卉批发业态迁出而将零售业态留在，也充分考虑了提升首都城市品质、保障城市运行和满足百姓生活服务的需要。对与百姓生活密切相关、符合区域布局要求的生活性服务业保留适当发展空间，恰恰是新时代“人民城市为人民”发展的体现。
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